Один за рулем, миссия проехать 3200 км за 60 часов. Примерно так выглядел мой путь обратно домой в августе 2020 года.
Я родом из Харькова (Украина), живу уже лет 5 в Вильнюсе. Говорю немного по-литовски, свободно на русском, украинском и английском. Каждый год стараюсь навестить родителей, и вот в конце августа, у меня отпуск и я еду в Украину. Решил ехать на своей машине, я считал, что так у меня будет возможность вернуться в любой момент и без проблем, к тому же были планы съездить на теплое море, на балтийском уже был дважды, ни разу не окунулся. Маршрут был такой: Вильнюс-> Минск-> Киев (отдых у друзей)-> Харьков. Так совпало что я поехал ровно перед выборами в РБ, но все обошлось и спустя примерно 28 часов я уже был дома у родителей и пил чай. Потом была поездка в Одессу через Геническ (там розовое озеро, которое таким не является как оказалось).
Стал подходить к концу мой отпуск, и на тот момент было два ключевых фактора которые повлияли на мой маршрут. Во-первых, события в РБ, на тот момент уже развились на полную и подсказывали исключить Минск из маршрута обратно в Вильнюс. Во-вторых, каждая из стран участниц ЕС принимала чуть ли не каждый день более строгие правила въезда, и никто не мог предположить, что будет завтра. В частности, Литва тогда буквально на днях приняла очередные ограничения, отрицательный тест на COVID-19 нужно иметь при въезде в страну, при этом он действителен 72 часа. Решил пройти процедуру в Киеве, чтобы оттянуть срок годности теста по дальше. Друзья друзей, как это всегда бывает, оказывается занимались пассажироперевозками из Украины в ЕС и сразу же сказали Польша не пустит, нужно ехать через Венгрию, там все решается если что. У меня есть временный ВНЖ Литвы, как я тогда считал, это открывает предо мной все границы ЕС, а через Венгрию раза в два дальше, так что я даже не стал их слушать. Вот уже и получился план, еду с утра на Киев, делаю тест и дальше на Ягодин (Польская граница), потом на Вильнюс.
Сказано - сделано, утром выехал на Киев, тогда я еще не знал, что это начало пути длиной в 3200км и что следующий раз я покушаю и высплюсь только через почти 60 часов. Приехал в Киев, сделал в тест и поехал на Ягодин. Приехал на границу, тест годен еще 64 часа, уровень стресса 10%. Прошел украинскую часть, а на Польше - говорят: "Пан не може проехать". Каких-либо объяснений или документов мне не показывали, при этом мои вопросы на английском или украинском сотрудников польской погранзаставы только смешили. В итоге меня и еще пару машин просто выгнали обратно на нейтральную зону, на украинской стороне, пограничница подсказала попробовать Рава-Русская пропускной пункт, дескать говорят там сегодня пускают. Тест годен еще 62 часа, уровень стресса 40%. Смотрю по карте 184км ехать, но средняя скорость 60км\ч – т.е. дорог там просто нет. Делать нечего, решаюсь ехать. Спустя часа 3 и пару ям добрался, прошел украинскую часть, а на Польше - говорят: "Пан не може проехать", но в этот раз офицер был предельно адекватен и объяснил причину – вчера приняли указ, пускать только граждан ЕС, постоянные ВНЖ и польские временные ВНЖ. Тест годен еще 60 часов, уровень стресса 70%.
Я видел только два варианта: или через Венгрию, или через РБ. Звоню в Минск, Государственный пограничный комитет, там говорят – У Вас будет 12 часов транзита, без остановок. Звучит логично и быстро, и хорошо, не так ли? Вот и я так решил. Проложил путь, вернулся по той же дороге, угодил в те же ямы, но буквально через час понял, что все – надо спать, 22 часа за рулем, практически без отдыха, дают о себе знать. Доехал до ближайшего города, завернул на какой-то заправке и уснул на заднем сидении. Проснулся через часа 2, в 6 утра, как сейчас помню, еду дальше, попутно вызваниваю всех, кого возможно, с одним единственным вопросом: «Как выехать?». Подружка из пограничной службы Литвы, вызвонила знакомую из Польши, та подтвердила - меня не пустят в Польшу. Обе предлагают ехать в Киев, бросать машину там и лететь ближайшим рейсом, так как по их информации границы внутри ЕС тоже закрыты, и даже если я выеду из Украины, вряд ли доберусь до Литвы. Увы такой вариант не для меня, не то, чтобы я не люблю приключения, но я ввез транспортное средство на территорию Украины, с обязательством вывести его в течении 60 дней. За нарушение этого обязательства штраф 5000 евро, если не больше. Естественно, динамика развития ситуации показывала, что через два месяца будет только хуже и оставаться в Украине еще на два месяца нельзя, вывод – надо хотя бы вывезти машину за пределы Украины, чтобы избежать штрафа. Ребята кто гоняет машины, и кто возит пассажиров, все говорят надо было ехать через Венгрию, всех пускают, границ внутри ЕС – НЕТ. В общем, неразбериха полная, волосы дыбом, продолжаю ехать на РБ. Где-то за 20км до границы, у меня закралось подозрение что навигатор ведет меня не туда, потому как дорога на Рава-Русскую казалась автобаном, в сравнении с тем, где я ехал в тот момент. Приезжаю и вижу почти заброшенный пункт пропуска и пару ребят в амуниции, оказывается это пешеходный переход, а я свернул не туда примерно 20км назад. Через лес, болото и непойми что еще добрался до пункта пропуска Доманова. Прошел украинскую часть, а в РБ говорят у нас приказ №143 никого не пускать, я говорю как же так, я звонил буквально 6 часов назад – ответ один: или сидишь на самоизоляции 14 дней или едешь обратно в Украину. Соглашаюсь на самоизоляцию, начинаю прям при офицере искать жилье на букинге и тут он выдает: А Вы знаете, что правила самоизоляции сложно соблюдать? Я: Что Вы имеете ввиду? Офицер: Тебе туда не надо, проблемы будут у тебя, не выедешь ты вообще. Точную формулировку не помню, но суть была – полиция найдет за что арестовать, а из тюрьмы ты живым не выйдешь. Я говорю, понял, спасибо, до свидания.
Тест годен еще 54 часа, уровень стресса 100500%. Решаю ехать на Львов, как точка не возврата, оттуда или на Киев и Харьков или на Венгрию. Попутно прозваниваю всех по кругу снова, никакой конкретики и гарантий, но голосов за Венгрию больше и вроде как пару часов назад кто-то ехал Польша-Литва, там все чисто. Еще выяснил что за 200евро, можно провезти через Молдову хоть саддама хусейна, отложим это как план Ж. Приехал во Львов, тест годен еще 50 часов, уровень стресса 80%, поел суп, впервые за последние 28 часов и таки двинул на Венгрию, а точнее на пограничный пункт Лужанка. Этот пункт находится по ту сторону Карпат, по отношению ко Львову и вот где-то на середине перевала, меня стало снова клонить в сон, а это очень опасно, ночь, горный серпантин и все такое. Решил поспать, хоть чуток, припарковался в кармашке на трассе и по традиции уснул на заднем сидении. Проснулся через часа 2-3, спал очень плохо, встречное движение будило постоянно. Еду, спать клонит, ничего уже не помогает, только мысль – осталось 10км до границы, 9, 8, потом оп и приехал. Надеюсь, я не уснул там за рулем. Смотрю, а очередь километровая, потом разобрался, там только автобусы, легковушки без очереди. На прохождении украинской стороны, за мной было 4 машины на киевских номерах, познакомились, оказывается они тоже едут на Вильнюс – людей на работу везут. Ну думаю, все, буду с ними, они по любому вопросы решать могут, если что. Прошли Украину, а на Венгрии очередь начинается тут же и сразу. Тест годен еще 43 часа, уровень стресса 100500% х2, в голове только: «А что, если не пустят??», читаю молитвы, какие помню. Спустя 5 часов и одну полную проверку машины (искали контрабанду) я наконец-то въехал на территорию ЕС. Утро, красота вокруг тест годен еще 38 часов, уровень стресса 0%. Хотел подождать тех ребят из Киева, венгры очень медленные и на долго меня не хватило. Решил позвонить родным и ехать. Еще ловила украинская сеть, а будет ли работать литовская симка в Венгрии – не известно. Звоню маме, а она в полуобморочном состоянии, говорит ты что, еще в Украине, я говорю нет, все хорошо. Дело в том, что до этого я звонил с украинской симки и новости были не очень и только звонок с литовского номера, мог намекнуть что я уже в ЕС, но я снова позвонил с украинского номера...
Что делать дальше? Честно, у меня не было этого вопроса в голове, я просто ехал по навигатору на Вильнюс, я понимал, что, наверное, нужно искать ночлег в Варшаве и там ночевать, но я был очень вымотан, просто ехал, и наслаждался красотой Венгрии. Где-то через час, посреди деревушки меня как стоячего обгоняют те самые 4 машины, я вспомнил что хотел ехать с ними и погнался за ними. Через пару километров первая машина показывает поворот на заправку, еду за ними. Заправились, разговорились и они говорят, у тебя же пустая машина, возьми хотя бы пару людей, а то там по 5 человек в каждой машине, дышать нечем. Я говорю устал, если они смогут меня подменить, вообще не вопрос. Так и договорились, дальше у них был план заехать на озеро возле города Nová Kelča в Словакии. Тест годен еще 36 часов, так что запас по времени есть, а я на тот момент был согласен на все, только дайте поспать и отдохнуть. Заехали на озеро, кто-то даже искупался, отдохнули и двинули на Варшаву. С этого момента я спал и проснулся уже в Польше, когда начали вилять на спуске по Карпатскому серпантину. Да, поступок не самый разумный, спать пока за рулем человек, которого ты знаешь 6 часов от силы. Но что-то в этих парнях было такое, знакомое, родное, авантюристское и я им доверился. Возле Варшавы перекусили и я снова спать, за руль сел другой парнишка, первый тоже устал уже прилично. На подъезде к литовской границе мы увидели патруль, уровень стресса у меня скаканул до 100500% х100500, потому что, как я понял, по условиям транзита, могли передвигаться только на своем автомобиле. Но как оказалось, патруль стоял на выезде и проверял всех, кто едет в Польшу, а мы как ехали 120км\ч, так и продолжили 140км\ч ехать. ВНИМАНИЕ тест на COVID-19 никто так и не проверил.
Зачем я уточнял сколько времени тест еще годен для въезда в Литву? Дело в том, что я считал эти часы и помнил, что мне нужно приехать как можно скорее, иначе все это бесполезно. В итоге, когда я проснулся дома утром, у себя в квартире, в голове у меня была только одна мысль: «Нужно срочно спать дальше, я совсем не выспался, а мне же скоро ехать» и так еще раза три просыпался, подрывался и ложился обратно, пока я наконец не осознал, что я дома и уже все хорошо.
Выводы:
- Планируйте маршрут заранее, в условиях неоднозначности – прорабатывайте запасные варианты и маршруты. Если бы я сразу поехал через Венгрию, то сэкономил бы сутки времени в пути и пару лишних седых волос на голове.
- В машине всегда должна быть подушка, так моя шея не затекала пока я спал на заднем сидении.
- В машине всегда должны быть все запасные лампочки, я поменял одну ближнего света и одну задних габаритных огней, за эту поездку. Оба раза меня останавливали полицейские, я сразу говорил, что устраню неполадку сейчас и избегал штрафа.
- В машине всегда должен быть минимум 1литр моторного масла, за эту поездку, с учетом что я постоянно давил педаль в пол у меня ушел 1-1.5 литра масла.
- Еда должна быть организована как короткие перекусы, лично мне достаточно брать всевозможные сладкие батончики и булочки.
- Воду нужно брать в маленьких бутылках, максимум 0.75 литра, оптимально 0.5 литра. Так ты минимально отвлекаешься от дороги пока пьешь воду. Количество воды, индивидуально, но не менее 1л на человека в день.
- Если на вашей машине установлена хорошая шумоизоляция дверей, будьте готовы ко всевозможным дополнительным проверкам на границе, у них возникнет подозрение о контрабанде.
- Когда ехать надо, а клонит в сон, лучше всего – умыться холодной водой, правда эффект не долгий. Лучше не затягивать и идти спать, даже два часа дадут лучше результат чем любые попытки проснуться.
- Проверяйте маршрут в навигаторе после каждой остановки, даже если Вам кажется, что пару следующих поворотов выглядят также как и прежде. Один раз в РБ, я случайно заехал на пропускной пункт, который ведет прямиком в Чернобыль, а не в Чернигов, чувствуете разницу? Второй случай был этим летом и описан выше. Оба раза маршрут выглядел также, разница была в последних поворотах.